1)紧固件铝合金领域
我国目前正在研制的XX型号飞机、国内战术直升机、战斗机等为实现结构减重、高可靠性、长寿命、高耐蚀性、抗疲劳性能等设计指标,将围绕航空、航天等行业制备出满足国产紧固件用铝合金线棒材的产品,包括多种型号丝材、棒材等产品。
2)高性能铝合金复合材料
高性能铝合金复合材料是利用复合技术使物理、化学性能不同的铝合金之间实现牢固冶金结合而得到的层状材料。主要分类为:复合板材、复合带材、复合箔材及单层箔材等,主要包括两层、三层及多层复合,单层材料则是与之配套钎焊的翅片。铝合金复合材料凭借其性价比高、回收性好、重量轻、能效高等特点,已经成为制造换热器行业的首选。产品主要应用于汽车热交换系统、工程机械换热系统、化工冶金空分系统、火电站空冷系统、家用空调暖通系统等领域。
3)航空航天用铝合金领域
围绕DY壁板及型材材料应用需求,东轻于2005年开始研制,先后突破大规格铸锭冶金质量控制、多级均匀化、强变形轧制、多级固溶和三级时效等关键技术,于2015年实现重点型号板材、型材批量供货,已应用于国产大型飞机上。
围绕DK壁板、薄板及型材材料应用需求,先后攻克了多项关键技术。研制的多种产品通过商飞公司认证,获得工程化批准,东轻成为国内唯一一家7X55、2X24HDT板材、7X50型材的合格供应商,实现重点型号关键材料国产化自主保障,于2019-2021年实现板材、型材批量供货,已应用于国产大型飞机上。
围绕各项航空器的应用需求,7X50合金主要用于机身框、梁、壁板等。东轻于“十五”起,开始高强高韧7X50合金材料及制备技术研制工作,开发的7X50厚板(20~200mm)已大批量应用于型号。
4)稀土铝合金领域
围绕航天、航空、舰船等重点型号对轻质高强高韧可焊铝合金的迫切需求,致力于Sc、Er、Y等稀土铝合金的研究,先后攻克了复合微合金化成分控制、高品质稀土铝合金熔铸、Al3(Sc,Zr)/Al3(Er,Zr)粒子均匀弥散析出控制、强度-耐蚀-可焊匹配等关键技术,开发了Al-Mg-Sc、Al-Zn-Mg-Sc、Al-Mg-Er等系列新型稀土铝合金板材、锻件、型材及配套焊丝,其中5XX0、5XX1合金产品已应用到载人航天等重点型号,填补国内空白。
5)轨道交通铝合金领域
围绕高铁、动车、地铁等重点型号列车车体对轻质中强可焊铝合金的迫切需求,实现现有5083、6082、7X01铝合金板材升级,先后攻克了合金化成分控制、铝合金熔铸、实现Mg2Si、Al3Mg2等粒子均匀弥散析出控制、强度-可焊匹配等关键技术,开发了新型轨道交通用5083、6082铝合金板材,并实现装车应用。
6)汽车轻量化铝合金领域
汽车轻量化用铝板材产品主要为1XXX系、3XXX系、5XXX系铝合金板带材及复合料,其中1050、3004、3003、3003T等主要用于制造汽车隔热板、防尘罩、冷却板等,5754、5182、5052、5083等主要用于制造汽车隔热板、防尘罩、冷却板等防尘罩、刹车助力泵泵体、汽车发动机气缸垫、油箱板、刹车储气罐等,6061合金用于制造汽车充电站导体。
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